Ford Capri no Porto de Luanda

Nos meses conturbados de 1975, com os caixotes de madeira a seguirem para o Porto de Luanda, aconteceram coisas incríveis. Era proibido enviar automóveis com menos de 1 ano de matrícula. Alguém pensou em fazer um caixote em volta de um Ford Capri novo. Como era um carro baixo, passaria no controlo. Lá construíram o caixote, certamente sem precauções de contenção da viatura e da rigidez do conjunto, que seguiu em cima de um camião para o Porto. Quando já estava a ser içado para bordo do navio, a alguns metros no ar, o Capri descaiu, desequilibrou o conjunto e voou directo ao cais onde se desfez, felizmente sem atingir ninguém. Não assisti à operação, mas dias depois vi o Capri com a frente desfeita, que lá ficou no cais do Porto de Luanda. Mais sorte tiveram muitos Land Rover: tirando a capota, baixando o pára-brisas sobre o capot e retirando as rodas, o caixote ficava muito discreto, com menos de 1 metro de altura, não denunciando a presença de uma viatura.